2014-09-11

蒸餾芳香烴油功能分析

隨著美國(guó)基油市場(chǎng)需求發(fā)生改變，以蒸餾芳香烴抽出物為原料的TDAE的原料來(lái)源將出現(xiàn)短缺。美國(guó)基油生產(chǎn)1997年汽車(chē)潤(rùn)滑劑用基油需求量約為475萬(wàn)t，約占基油總需求量的50%。汽車(chē)市場(chǎng)上的基油分類情況。汽車(chē)潤(rùn)滑劑市場(chǎng)是最大的潤(rùn)滑基油市場(chǎng)，對(duì)它的要求是轎車(chē)和載重汽車(chē)制造商制定的。他們對(duì)潤(rùn)滑基油的要求有以下兩點(diǎn)：通過(guò)改善基油的氧化和熱穩(wěn)定性延長(zhǎng)換油期限。這可通過(guò)降低油的芳香烴含量和改善油的揮發(fā)性達(dá)到。

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2014-09-11

鎂合金潤(rùn)滑涂層防護(hù)能力分析

在海水或海洋氣候環(huán)境中對(duì)鎂合金的防護(hù)能力尤其值得引起我們的重視，作為海上裝置系統(tǒng)的高耐蝕防護(hù)涂層，可保證海上裝置系統(tǒng)長(zhǎng)期而穩(wěn)定的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。鎂合金與其連接的金屬件的接觸腐蝕問(wèn)題是困擾鐵合金使用的一大難題

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2014-09-11

齒輪軸潤(rùn)滑系統(tǒng)功能解析

齒輪泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介。由于2次事故損壞都發(fā)生在泵頭部位，所以，在此主要介紹泵頭的結(jié)構(gòu)（詳），它由泵殼、前后蓋板、主從動(dòng)齒輪軸、滑動(dòng)軸承和軸封等構(gòu)成。泵殼為整體鑄造而成，殼外設(shè)計(jì)有加熱保溫夾套，采用道生熱媒加熱保溫，夾套的操作壓力為0.6MPa，最大操作溫度為350e；與聚酯熔體接觸的材質(zhì)為高合金防銹鑄鋼；泵殼的前后蓋板為不帶保溫夾套的平端蓋，通過(guò)高強(qiáng)度螺栓與泵體連接在一起。

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2014-09-11

固體潤(rùn)滑劑層狀結(jié)構(gòu)概述

傳統(tǒng)的二硫化鉬固體潤(rùn)滑劑的摩擦學(xué)性能受控于其典型的層狀結(jié)構(gòu)，層間的結(jié)合力為范德華鍵，鍵合力弱，層間易發(fā)生剪切，剪切作用控制其潤(rùn)滑。但剪切機(jī)制不可能控制空心富勒烯納米二硫化鉬，因?yàn)榭招母焕障┑膬?nèi)密集層與外密集層之間不會(huì)發(fā)生明顯的剪切行為。因此其優(yōu)異的摩擦學(xué)性能來(lái)自其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)構(gòu)造。

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2014-09-11

損耗系統(tǒng)用油量解析

目前潤(rùn)滑油市場(chǎng)比較疲軟，而且我們也僅用新疆原油生產(chǎn)調(diào)合了低檔次的全損耗系統(tǒng)用油。因此，在未開(kāi)發(fā)研究出新疆中、高檔潤(rùn)滑油之前，新疆原油在我廠走燃料油路線更為合算。利用新疆原油開(kāi)發(fā)生產(chǎn)潤(rùn)滑油和瀝青，既解決了催化原料釩含量對(duì)催化劑的影響，又增加了我廠石油產(chǎn)品的品種、牌號(hào)，增加了我廠原油加工的靈活性。同時(shí)，新疆原油減壓側(cè)線試生產(chǎn)全損耗系統(tǒng)用油的成功，為下一步開(kāi)發(fā)生產(chǎn)其它油品打下了基礎(chǔ)。

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2014-09-11

提高輕油收率的措施

改造反應(yīng)沉降器汽提段對(duì)反應(yīng)沉降器汽提段進(jìn)行了改造，實(shí)施了先進(jìn)的兩段汽提技術(shù)，改善了汽提效果，減少了待生劑含油量，減輕了再生器負(fù)荷，提高了裝置處理量和輕油收率。更新噴嘴更新了LPC-1新型噴嘴，改善了霧

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2014-09-11

含硫原油功能解析

新疆原油加工工藝流程，提高了重催裝置處理新疆高釩原料的能力，使我廠能順利大量加工高釩含硫原油。解決腐蝕問(wèn)題我廠引進(jìn)加工的新疆原油屬含硫原油，原油中硫含量在0.18-1.10Lg/g左右。在我廠加工該原油期間，對(duì)常減壓腐蝕監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，裝置腐蝕速率較加工川中原油、

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2014-09-11

抗釩催化劑活性解析

通過(guò)工業(yè)應(yīng)用，蘭州抗釩催化劑LV-23和阿克蘇抗釩催化劑Aztec-47N各有其特點(diǎn)。兩種催化劑都具有較強(qiáng)的抗重金屬污染能力和較高的活性。我廠催化裂化原料變化較大，不同的生產(chǎn)方案應(yīng)選擇不同的催化劑：多產(chǎn)汽油方案，

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2014-09-11

新疆原油處理工藝解析

由于催化劑污染嚴(yán)重，導(dǎo)致裝置處理量下降，摻煉新疆油時(shí)的處理量?jī)H為正常時(shí)的2/3；轉(zhuǎn)化率降低，裝置液體總收率由80%降至73%，較正常值降低7%。新疆高釩含硫原油加工工藝研究。首先對(duì)新疆原油進(jìn)行了調(diào)研和評(píng)價(jià)

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2014-09-11

車(chē)輛齒輪油作用解析

齒輪油的工作條件和作用車(chē)輛齒輪油用于機(jī)械式變速器、主減速器、差速器，以及轉(zhuǎn)向器的齒輪、軸承和軸等零件的潤(rùn)滑。車(chē)輛齒輪油所起的作用與其它場(chǎng)合的潤(rùn)滑油基本相同，即潤(rùn)滑、冷卻、防銹蝕和緩沖等。汽車(chē)齒輪的工作條件是比較差的，特別是主減速器用的雙曲線錐齒輪的工作條件最為惡劣。

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2014-09-11

水泵軸承潤(rùn)滑油功能解析

除鱗泵機(jī)系統(tǒng)工作原理：系統(tǒng)由工廠提供濁環(huán)水，經(jīng)過(guò)兩臺(tái)前置泵（一用一備）加壓至1.0MPa，進(jìn)入Y型過(guò)濾器清除雜質(zhì)以后，送入高壓離心泵。從離心泵打出的高壓水經(jīng)最低液面閥、液壓閘閥進(jìn)入水罐，再由水罐向車(chē)間管路和軋線除鱗裝置提供高壓水。

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2014-09-11

潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作用

潤(rùn)滑與冷卻摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)。摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各個(gè)作相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)的部件，如氣缸與活塞、活塞環(huán)，軸與軸承等的工作表面都在相當(dāng)高的負(fù)荷和滑動(dòng)速度下工作。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠長(zhǎng)期可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中必須通過(guò)潤(rùn)滑系統(tǒng)向這些表面輸送充分的潤(rùn)滑油。輸送到各摩擦副表面的潤(rùn)滑油需要一定壓力和流量，如何估計(jì)這個(gè)壓力和流量就成為潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。本文以157YMI摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)為例

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