2017-07-10

對大齒圈的潤滑問題進行技術改造

回轉干燥窯，其主要規格及技術性能指標如下規格形式中二支點順流式干燥窯干燥物料為銅精礦處理能力比，正常比干燥脫水由降至安裝斜度筒體轉速可調速電機功率設備總重量干燥窯運行中存在的主要問題我廠回轉干燥窯是預干燥系統中的核心設各

→

2017-07-10

提高潤滑油的承載能力上效果不顯著

極壓性能在780N負荷下，對添加不同質量分數的HT-Mo的潤滑油基礎油進行極壓測試，加入量與鋼球磨斑直徑的關系。

→

2017-07-10

對添加不同質量分數的HT-Mo的潤滑油基礎油進行極壓測試

極壓性能在780N負荷下，對添加不同質量分數的HT-Mo的潤滑油基礎油進行極壓測試，加入量與鋼球磨斑直徑的關系。

→

2017-07-04

中國車用潤滑油投資環境大大改善

近年來，由于政策支持力度的加大，以及車用潤滑油市場的復蘇，中國車用潤滑油投資環境大大改善，大量資本進入中國車用潤滑油領域，海內外、多主體的聯合投資成為車用潤滑油投資的主流形式。長期制約中國車用潤滑油領域的資金問題可以得到根本改觀，預計今后車用潤滑油領域的資金來源將更加充裕。

→

2017-07-04

提高潤滑油基礎油的的抗磨減摩性能減小磨斑直徑

極壓性能在780N負荷下，對添加不同質量分數的HT-Mo的潤滑油基礎油進行極壓測試，加入量與鋼球磨斑直徑的關系。潤滑油基礎油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減小；添加量達到4%時，極壓性能最好，顯微鏡觀察磨斑最小、最細。此時，對比空白樣的磨斑直徑降低了10.3%，在提高潤滑油的承載能力上效果不顯著，故HT-Mo不適合作為改善潤滑油極壓性能的添加劑。

→

2017-07-04

振動鉆削刀具和裝置

鉆削刀具結構在內排屑振動鉆削小深孔技術中，采用單管內排屑噴吸鉆（SED）系統。高壓切削液一路進人授油器，潤滑冷卻切削區和刀具，并以一定的壓力迫使切屑進入排屑通道，將切屑排出；另一路切削液進人可調式負壓抽屑裝置，形成負壓，對切屑產生吸力將其吸出。試驗證明，在噴、吸作用下，即使切屑呈帶狀，切屑也能通暢地從鉆桿的排屑通道中排出。

→

2017-07-04

汽車潤滑油相關知識解讀

潤滑油究竟應該怎么選？使用起來有哪些使用要點、注意事項？或許這是個仁者見仁智者見智的問題，而且跟不同車型，車主的駕駛習慣也有很大關系，今天網易汽車邀請到了殼牌潤滑油工程師，為大家做一個比較詳細的潤滑油知識解讀。

→

2017-07-04

解析鉸刀的結構

不是任何人都能從Carboloy公司獲得鉸刀。因為公司為了獲得最好的加工精度，要求它的Bifix可轉位鉸刀和它的加工應用場合必須相適應。Detroit刀具公司承認，這些鉸刀不能應用在每一種場合。因為最佳的鉸削性能

→

2017-07-04

冷卻液的作用

冷卻液應當含有大量濃縮的可溶解的油液。合成的潤滑液不能使用，是因為它影響導向墊的液體動壓作用。

→

2017-07-04

現代汽油功率的分析

現代汽油發動機要求降低耗油、增加功率，采用多氣門、渦輪增壓器及電子高壓點火裝置，所以國外對潤滑油的等級標準大多采用美國石油學會（API）訂定的標準。目前美國還是世界石油化工領域的龍頭，其石油化工科技水平還沒有被其他國家或地區所超越。

→

2017-07-04

淺析防銹脂的涂布與去除

根據粘度的不同，潤滑油型防銹油可分為輕質、中質和重質3種。這類防銹油涂于金屬表面，形成一層極薄的粘膜，防止銹蝕。特點是使用方便，可以刷涂，也可以浸漬防銹，有時可代油使用。缺點是油膜易被沖刷和擦掉。

→

2017-07-04

對潤滑油企業產品改進的規律性做進一步的探討

潤滑油企業在發展階段，因為受部分業務員急于求得市場業績的誤導，或者因為受部分客戶過于追求個體經營利潤的建議的誤導，常常會不斷更新產品。這種產品更替，難免會導致市場消費的混亂，使企業的市場營銷喪失宗旨。為避免這種混亂狀況的發生，創建更為穩固的品牌形象，需要對潤滑油企業產品改進的規律性做進一步的探討。

→