2017-08-01

潤滑油基礎(chǔ)油調(diào)配

項目蠟下油A蠟下油B蠟下油C閃點（開口）/e傾點/e上述三種蠟下油以適當比例與脫瀝青油調(diào)配，再加入潤滑油基礎(chǔ)油所得調(diào)配料（A、B、C三種蠟下油所對應(yīng)的調(diào)配料分別為甲、乙、丙）的有關(guān)性能。項目調(diào)配料

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2017-08-01

半流體脂潤滑應(yīng)用經(jīng)驗半流體脂的潤滑試驗

高粘度合成開式齒輪油EHL經(jīng)驗開式齒輪潤滑劑最基本的選用建議是采用高粘度潤滑劑。因其粘度范圍高于普通的礦物油，在一定程度上，可在無閉式循環(huán)和過濾潤滑系統(tǒng)中克服固體污染。高粘度合成齒輪油的LP曲線族適用

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2017-08-01

集中潤滑系統(tǒng)在船閘中的運用

集中潤滑系統(tǒng)在船閘中的運用，1995年我們首先在劉老澗船閘、皂河船閘采用ZB1-M16多點潤滑泵，對船閘運轉(zhuǎn)件進行集中強制潤滑。潤滑介質(zhì)則根據(jù)船閘運轉(zhuǎn)件低速、重載且有水下運轉(zhuǎn)的特點，采用二硫化鉬鋰基潤

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2017-08-01

對大齒圈的潤滑問題進行技術(shù)改造

回轉(zhuǎn)干燥窯，其主要規(guī)格及技術(shù)性能指標如下規(guī)格形式中二支點順流式干燥窯干燥物料為銅精礦處理能力比，正常比干燥脫水由降至安裝斜度筒體轉(zhuǎn)速可調(diào)速電機功率設(shè)備總重量干燥窯運行中存在的主要問題我廠回轉(zhuǎn)干燥窯是預(yù)干燥系統(tǒng)中的核心設(shè)各，其運行好壞直接關(guān)系到全廠的正常生產(chǎn)。十多年來，通過工程技術(shù)人員的規(guī)范操作精心維護以及對該干燥窯先后進行的窯頭耐熱擋板內(nèi)襯揚板筒體振打錘內(nèi)襯固定方式驅(qū)動電機變頻調(diào)速等一系列改造，

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2017-08-01

提高潤滑油的承載能力上效果不顯著

極壓性能在780N負荷下，對添加不同質(zhì)量分數(shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進行極壓測試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減小；添加量達到4%時，極壓性能最好，顯微鏡觀察磨斑最小、最細。此時，對比空白樣的磨斑直徑降低了10.3%，在提高潤滑油的承載能力上效果不顯著，故HT-Mo不適合作為改善潤滑油極壓性能的添加劑。

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2017-08-01

對添加不同質(zhì)量分數(shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進行極壓測試

極壓性能在780N負荷下，對添加不同質(zhì)量分數(shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進行極壓測試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減小；添加量達到4%時，極壓性

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2017-07-25

SSOT降凝油氮含量解析

氮含量雖有所升高，顏色也深，但SSOT降凝油仍具有硫、氮含量低、殘?zhí)苛康汀⑺嶂档汀⒎紵N含量小等特點，

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2017-07-25

輪轂軸承的淺析

如車輛行駛中突然出現(xiàn)強烈而有節(jié)奏的“嗯、嗯”響聲，空擋滑行時響聲消失，則多為主減速器齒輪個別齒面損壞嚴重或打齒。變速箱異響，齒側(cè)間隙過大過小的響聲車輛起步或行駛中改變油門時，可聽到“咯嘟、咯嘟”

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2017-07-25

球磨機的淺析及應(yīng)用

一般情況下，主軸承燒壞后，總會有如圖2所示一條或一條以上的巴氏合金被高溫燒成硬化甚至脫殼現(xiàn)象，寬度約100mm

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2017-07-25

美國頁巖氣革命和新能源推動能源的獨立發(fā)展

美國能源豐富，其能源戰(zhàn)略近幾年發(fā)生重大變化，從之前的依賴外國資源到目前加快實現(xiàn)能源獨立，頁巖氣革命和近海油氣開發(fā)禁令放開，美國不但能夠?qū)崿F(xiàn)多年提出的能源獨立，未來還可能大量出口，而中國則走上了另一

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2017-07-25

德斯米諾潤滑油啟動中國市場

2014年6月20日，德斯米諾潤滑油在湖南長沙正式啟動中國市場，該品牌總代理商湖南至高供應(yīng)鏈管理有限公司宣布，公司將攜手德斯？米諾潤滑油在中國市場推行潤滑油4S體驗中心的服務(wù)模式。

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2017-07-25

中國怎樣推進能源革命

中國國際經(jīng)濟交流中心理事長助理吳越濤表示，中國實施能源革命要從三條途徑來推進，即減量革命、增量革命和效率革命，既要滿足經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，又要滿足生態(tài)環(huán)境的約束。

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