2015-10-15

中國的潤滑油工業的名牌企業積累激烈市場競爭的一些經驗

加入WTO給我們帶來的發展機遇WTO不是狼，世界貿易規則是每一個成員國都必須遵守的。WTO帶給中國的將是長遠的經濟發展繁榮的機會和國際發展環境。從1992年中國潤滑油市場經營全面放開后，世界上跨國石油公司已紛紛進人中國，建立辦事處、在全國建立銷售網絡、獨資或合資建設潤滑油調合廠等。

→

2015-10-15

謀求潤滑油工業的健康快速發展徹底轉變經營觀念和機制

目前，已有美國通用、德國大眾、法國雪鐵龍、日本本田等美歐日的大汽車生產廠家都在中國合作生產汽車。這些汽車公司也會增加在中國當地選擇優秀的潤滑油供應商，以降低采購成本，在配套市場上更方便、快捷地為其用戶服務，

→

2015-10-15

在世貿組織框架下潤滑油經營和國際經貿合作的新路子、新形式

我們必須采取主動行動，制定正確的發展戰略，加快人才裝備，培養造就一批通曉國際慣例、熟悉世貿組織規則、搜長國際經貿的優秀專業人才。認真研究在世貿組織框架下潤滑油經營和國際經貿合作的新路子、新形式，參與全球化競爭。穩固和不斷完善潤滑油營銷與服務網絡。

→

2015-10-15

潤滑油企業需要和添加劑、基礎油生產企業密切合作

潤滑油企業需要和汽車、機械行業密切合作，才能有的放矢，真正提供市場需要的潤滑服務；潤滑油企業需要和添加劑、基礎油生產企業密切合作，才能各司其職，生產出高技術含量的潤滑油脂產品，潤滑油企業需要和社會各社團組織等進一步合作，才能更好地保護我們的生存環境、共同促進社會的文明和進步。

→

2015-10-15

潤滑油企業可在全世界范圍內尋找最佳的合作伙伴

潤滑油企業可在全世界范圍內尋找最佳的合作伙伴，在國內市場和國際市場上選擇和采購自己所需的資源，同時也要獲得最新的技術，以提高產品質量、降低生產成本、提高組織效率。加強與原設備制造商OEM的廣泛合作，建立密切的伙伴關系，是潤滑油企業永恒的發展戰略。

→

2015-10-15

潤滑油在四球機摩擦系數試驗中的潤滑狀態

潤滑油在四球機摩擦系數試驗中的潤滑狀態主要取決于添加劑與金屬表面的吸附作用和摩擦化學反應生成邊界膜的作用效果，當摩擦系數在0.05-0.1之間時一般處于邊界潤滑狀態。由于潤滑油中加入添加劑的類型和性質不同，則在不同負荷下改善邊界潤滑的效果不同，有機磷化物在邊界潤滑摩擦反應中主要生成的是磷酸鐵膜，活性硫化物在有空氣存在的情況下與裸露的新生金屬表面在高溫下生成硫化鐵膜，

→

2015-10-15

渦輪增壓器潤滑要求的闡述

廢氣渦輪增壓器是一種高溫高速機械，其制造精度高，尤其在使用中，對潤滑和冷卻的條件要求相當苛刻。

→

2015-10-15

潤滑油換油四大誤區盤點

汽車潤滑油在維修保養時使用的頻率非常高。優質潤滑油除了能保護發動機，減少換油的次數外，還能節省汽油開銷。在這個季節，同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車故障，“不當”的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。

→

2015-10-15

TRP系列輥壓機解決了潤滑系統漏油的問題

國內現使用中的輥壓機振動大，經常引起跳停，潤滑系統漏油嚴重，輥子硬表面壽命短。這些問題造成輥壓機運行可靠性差。天津院開發的TRP系列輥壓機從根本上解決了這些缺陷，使輥壓機成為一種最佳的預粉磨和終粉磨設備。

→

2015-10-15

集中潤滑油分手動與電動

輸送機集中潤滑系統有手動和電動兩種。一般手動潤滑系統適宜于潤滑點數較少，潤滑半徑15m以內的輸送機使用，而電動潤滑系統多與輸送機系統聯動的其他作業設備一起設置。

→

2015-10-15

通過一些直觀的感受來辨別潤滑油的品質

選好了經銷商，殼牌統一還會系統地幫助經銷商把生意做穩，做大。不過在推廣過程中，也遇到了不少問題，最讓喬曄頭疼就是市場充斥著各種假冒偽劣的潤滑油產品。喬曄告訴記者，汽車潤滑油目前，工程機械的用戶大都是私營業主或個體，他們的綜合素質和文化水平并不高，對于潤滑油產品的鑒別能力有限，經常會為了節省一些小錢去購買那些價格低廉的假冒偽劣產品，結果導致自己的設備異常磨損，反而賠了更多的錢。

→

2015-10-08

軸承潤滑油的作用解析

軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。分析軸承損壞的原因表明，40％左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。而電機工作時要求軸只能作轉動軸承的溫度軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更為合適。

→