2014-07-03

潤滑劑對各類泥漿流變性的影響較小對泥漿體系都是適用的

固有的結構特征使多元醇醚潤滑劑具有比其他潤滑劑更為突出的特點。多元醇醚潤滑劑是淺黃色至棕色的粘稠液體，具有淡淡的清香味，相對密度0.880.92，傾點小于-10e，30e表觀粘度小于25mPa#s，與水的混溶性較差，但在水面上迅速分散并形成一層分散膜。其結構特點與常見表面活性劑相似，具備親油基團和親水基團

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2014-07-03

在潤滑油行業中以服務來促進營銷的意識已有萌芽

在潤滑油行業中，以服務來促進營銷的意識已有萌芽，只是做法簡單、無規律，或零亂、無計劃。要使服務營銷在行業中得以大力推廣，真正利用它來獲取競爭優勢，還需進一步完善和提升服務理念。國內潤滑油的市場競爭己進入了白熱化階段，眾多國外廠家以其品牌的知名度，雄厚的經濟實力，優良的品質和強大的服務后盾進攻中國市場。美孚與埃索強強聯合，在中國市場的占有率空前膨脹。尤其是中國加入WTO之后，關稅的降低，將會引入更多

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2014-07-03

我國潤滑油行業服務營銷屬于高新科技產業的潤滑油行業

國內潤滑油行業的服務經濟還沒有或剛剛起步，跟國外同行業相比，已有相當大的差距。國內許多潤滑油企業已認識到這一點，在提高質量的基礎上，力求以服務取勝。相信我國潤滑油行業很快會全面與國際接軌，真正進入服務經濟時代。服務營銷的含義服務經濟時代的來臨及發展，必然使市場營銷發展演變成一種新型的營銷模式?服務營銷。服務營銷的實質就是促進服務的交換，它既包括如何促進純粹的服務交換，也包括利用服務來促進物質產品的

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2014-07-03

相信我國潤滑油行業很快會全面與國際接軌真正進入服務經濟時代

國內潤滑油行業的服務經濟還沒有或剛剛起步，跟國外同行業相比，已有相當大的差距。國內許多潤滑油企業已認識到這一點，在提高質量的基礎上，力求以服務取勝。相信我國潤滑油行業很快會全面與國際接軌，真正進入服務經濟時代。服務營銷的含義服務經濟時代的來臨及發展，必然使市場營銷發展演變成一種新型的營銷模式?服務營銷。服務營銷的實質就是促進服務的交換，它既包括如何促進純粹的服務交換，也包括利用服務來促進物質產品的

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2014-07-03

隨著科學技術的發展新的油品及新的添加劑將不斷出現

潤滑油粘度的選擇，應根據齒輪結構型式，金屬的材料硬度、溫度和運轉速度等條件而定，這是從實踐經驗中得出的結論。美國AGMA是根據齒輪中心距和環境溫度來選擇油品的粘度；德國的DIN51509Teil是根據速度因子來計算油品粘度；瑞士馬格公司是根據工作條件推薦粘度；英國載維-布朗公司是根據材質和圓周速度推薦粘度；根據經驗公式和經驗圖選擇油品粘度，此方法簡單，使用方便，適用性強；日本常用選油圖表來確定油品

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2014-07-03

滿足小汽車、公共汽車及載重汽車等雙曲線齒輪的潤滑

齒輪潤滑油的種類齒輪潤滑油按用途分為車用齒輪油和工業齒輪油兩大類。車用齒輪油主要用于各種車輛的變速箱，傳動箱、減速器和差速器齒輪。按使用性能又分為齒輪油和雙曲線齒輪油。（1）齒輪油按100e運動粘度分20號齒輪油，用于冬季的汽車、拖拉機和工程機械的齒輪傳動；30號齒輪油，全年用于長江以南地區，對長江以北僅供夏季使用

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2014-06-26

墨西哥潤滑油發展迅猛 基礎油進口為主

據Comercial Roshfrans公司統計數據分析，獨立潤滑油品牌占墨西哥潤滑油市場64.4萬噸/年的一半，并且潤滑油質量正在繼續提高。

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2014-06-26

燒機油的危害 您知道嗎

前幾天我和一位朋友聊天，無意中聊起了“奧迪”“帕薩特”等車型容易發生“燒機油”現象，這位朋友說汽車燒機油有什么危害？”燒機油”不就是缺機油嘛，我經常補充一些就沒事了吧？不會對我的愛車有什么危害吧，像有這種想法的朋友（尤其是只會開車可能連發動機在汽車的什么部位都不清楚的女性朋友）可能還不在少數，在這里有必要向大家普及一下這方面的常識。

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2014-06-26

解讀潤滑對礦山設備的重要作用

我們常常說潤滑對設備很重要，之前也講過很多相關方面的知識，今天我們就來具體講講潤滑對設備到底都有哪些重要作用呢?

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2014-06-26

新型環保修復機油

隨著大量的汽車進入家庭，各大中城市的空氣污染逐漸被公眾所關注，據不完全統計，汽車燒機油是導致大氣污染的罪魁之一。是什么原因導致了汽車燒機油呢？

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2014-06-26

潤滑油行業借助3G移動互聯網實現突破

潤滑油行業的發展和諸多其他科技行業有巨大差別，這是一個融合了高科技以及先進管理理念的行業，涉及到社會的整體穩定。就今年的調查數據顯示，國內潤滑油行業的發展從自始至終都處于一個持續和穩定的階段，從2010年-2014年國內的潤滑油行業整體前景大好，這一點從預測報告中可見一斑。

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2014-06-12

內地型桐子油研發情態環保化潤滑油的探討

原料脂肪酸含量分析檢測對毛葉山桐子油進行甲酯化，采用氣相－質譜聯用對其脂肪酸含量進行分析檢測，檢測條件：色譜柱為安捷倫HP－5ms氣相毛細管柱，起始柱溫100℃，升溫速度10℃／min，終溫270℃；汽化室溫度230℃；FID檢測器，檢測器溫度220℃；載氣：氮氣，柱前壓0.04MPa；氫氣：40mL／min；空氣：400mL／min.

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