在潤滑脂的組成中，基礎油主要是礦物油，對于使用溫度范圍較寬的潤滑脂，要求基礎油枯溫性好、低溫流動性好、傾點低及高溫蒸發(fā)小和不易氧化二添加劑一般可分為油性劑和極壓劑。所謂油性劑是指在邊界潤滑中降低摩擦及磨損的能力，常見的油性劑有-COOH、-OH、-NH：等極性基團，可在摩擦面定向吸附形成吸附膜，從而降低靡擦磨損。油性的好壞可用摩擦系數衡量，油性愈好;摩擦系數愈小，反之油性愈差。極壓劑是由于摩擦表面的高溫引起化學反應生成極壓膜，起到固體潤滑的作用，一般分為硫系，硫化鐵;磷系，磷化鐵、磷酸鐵;氯系，氯化鐵;有機金屬系，在包括硫、磷的活性元素的有機化合物中與金屬反應，生成硫化氫、硫醇、硫化物的極壓膜‘填充劑即可提高潤滑脂的機械強度，常用的有石墨、二硫化鋁等。

　　潤滑脂的結構和性質潤滑脂屬固體膠體分散體系，其結構大體上可分為三部分，稠化纖維組織;搭乘網絡結構;液體組分吸附在網絡中的結構。賓漢型剪切流動曲線滑脂結構骨架破壞，一部分基礎油從破壞的結構骨架中流出。潤滑脂的性質與結構狀態(tài)有直接關系，潤滑脂具有較高的滴點，潤滑脂的滴點常用來估算最高使用溫度。潤滑脂的分類、選擇及應用，潤滑脂的分類潤滑脂的基本因素包括：組成成分(皂基)、用途、潤滑部位的條件(溫度、速度、負荷、給油方法)、潤滑脂的使用性能(機械安定性、防銹性、耐泄漏性、泵送性以及低溫性能性)。潤滑脂按其所含稠化劑的組成，分為皂基脂、烴基脂、無機脂和有機脂四大組。

　　在高轉速時應選用低粘度礦物油制成的潤滑脂如鏗基脂，鈣基脂或合成油潤滑脂，因為這些脂的機械安定性好，抗剪切能力強。對于低速用的潤滑脂，應保證具有足夠的粘附性和適當的極壓性，選擇以高粘度礦物油制成的高錐入度的潤滑脂。對于重負荷設備應選用基礎油粘度較大或加有極壓添加劑的潤滑脂;對于中、低負荷設備應選用皂基潤滑脂和中等粘度的基礎油。

作者：佚名　來源：中國潤滑油信息網