國家發(fā)展和改革委員會(huì)7日宣布，自2月8日零時(shí)起全國汽、柴油價(jià)格每噸提高300元，相當(dāng)于90號(hào)汽油和0號(hào)柴油零售價(jià)平均每升分別提高0.22元和0.26元。 

　　從市物價(jià)局了解到，本市調(diào)整后的成品油最高零售價(jià)格每升分別為：90號(hào)汽油6.97元，提高0.23元；93號(hào)汽油7.52元，提高0.25元；97號(hào)汽油7.94元，提高0.25元；0號(hào)柴油7.33元，提高0.26元；負(fù)10號(hào)柴油7.77元，提高0.28元；負(fù)20號(hào)柴油8.14元，提高0.29元。成品油零售企業(yè)可在不超過最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制適當(dāng)上調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格，有利于調(diào)動(dòng)煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，保障國內(nèi)市場供應(yīng)，同時(shí)有利于合理引導(dǎo)社會(huì)消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排。新報(bào)記者 朱丹 

　　正月十五剛過，國內(nèi)成品油市場便迎來了年內(nèi)的首次提價(jià)。 

　　春節(jié)長假期間，國際油價(jià)便呈現(xiàn)出震蕩走高的趨勢。近日，由于受歐美經(jīng)濟(jì)欠佳制約，市場擔(dān)憂未來石油需求，美國庫存呈現(xiàn)增長，紐約WTI油價(jià)走低，而布倫特油價(jià)受伊朗問題以及氣候問題影響，油價(jià)持續(xù)上漲。截至2月6日，布倫特原油期貨價(jià)格連漲五個(gè)交易日，達(dá)到115.93美元/桶，創(chuàng)出年內(nèi)新高，同樣也是六個(gè)月以來新高。由于國內(nèi)現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制與布倫特油價(jià)掛鉤，布倫特油價(jià)的持續(xù)上漲也成為國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的主要推動(dòng)力。 

　　根據(jù)我國現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制，國際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格便可隨之調(diào)整。據(jù)多家專業(yè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權(quán)平均變化率目前已經(jīng)突破4%的上調(diào)紅線，檢測數(shù)據(jù)顯示，三地加權(quán)變化率最高已達(dá)到4.21%。受此影響，國內(nèi)成品油價(jià)格也自去年10月初下調(diào)后，再度迎來了價(jià)格上漲。 

　　對(duì)于本次價(jià)格調(diào)整，國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，早在2月2日，與國內(nèi)油價(jià)掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格比去年10月9日降價(jià)時(shí)上漲即超過4%，達(dá)到國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。但考慮到元宵佳節(jié)即將來臨，因此適當(dāng)推遲了調(diào)價(jià)時(shí)間。 

　　晚飯后排隊(duì)加油 

　　昨天晚上8:00左右，在本市南開區(qū)南馬路附近的中石油(10.09,-0.14,-1.37%)加油站內(nèi)，十幾名車主在排隊(duì)等待加油。車主李先生說：“朋友說今晚油價(jià)會(huì)調(diào)整，所以吃完晚飯趕緊出來加個(gè)油。” 

　　晚上9:00，臺(tái)兒莊路殼牌加油站，工作人員忙著加油，“我們已收到油價(jià)上漲消息，但加油站促銷活動(dòng)照常。”工作人員透露，調(diào)價(jià)后大部分加油站93號(hào)汽油每升7.52元，但個(gè)別加油站密集區(qū)域的定價(jià)，也會(huì)根據(jù)其他品牌油站的價(jià)格確定。 

　　晚上11:00，在衛(wèi)國道附近的中石化加油站，加油站內(nèi)還是有四五輛出租車和2輛私家車等著加油，“晚上八九點(diǎn)就知道要調(diào)價(jià)了，可那時(shí)加油站人都挺多的，所以我就趕著調(diào)價(jià)前再過來加油了。”出租車司機(jī)李師傅告訴記者。 

　　凌晨0:00，本市各區(qū)的中石化、中石油、殼牌加油站工作人員紛紛調(diào)整燈牌價(jià)簽，本市成品油正式執(zhí)行新價(jià)格。 
　　業(yè)內(nèi)觀點(diǎn) 

　　新成品油定價(jià)機(jī)制難產(chǎn) 

　　伴隨著本次成品油價(jià)格的調(diào)整，新成品油定價(jià)機(jī)制何時(shí)出臺(tái)也成為業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，卓創(chuàng)資訊原油行業(yè)分析師指出，成品油定價(jià)機(jī)制的改革，目前的焦點(diǎn)在“縮短調(diào)價(jià)周期，加快調(diào)價(jià)頻率；改進(jìn)成品油價(jià)格運(yùn)行操作方式，增加定價(jià)的透明度”等內(nèi)容，在發(fā)改委上調(diào)油價(jià)的過程中，推出定價(jià)機(jī)制改革，很容易引發(fā)人們對(duì)于油價(jià)頻繁上漲提出的各種言論，“此次油價(jià)的上調(diào)，將增加新成品油定價(jià)機(jī)制的不確定性。” 

　　業(yè)內(nèi)分析人士同時(shí)指出，定價(jià)機(jī)制改革的方向是與國際市場原油價(jià)格結(jié)合更加緊密。在原油價(jià)格漲勢時(shí)出臺(tái)，將造成成品油價(jià)格頻繁上漲，政策難以被公眾接受。如果按照目前國際油價(jià)的走勢，在下一個(gè)窗口期3月22日，國際油價(jià)三地變化率達(dá)到4%是沒有問題的，這意味著油價(jià)上調(diào)窗口將可能再度打開。“看看到時(shí)發(fā)改委如何調(diào)整油價(jià)或可作為新機(jī)制是否能成行的一個(gè)參考指標(biāo)。”